Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-K) com duas velas de ignição por cilindro • Escapamento de aço inox com coletor polido e ponteira escovada • BMW Motorrad Paralever • Ajuste hidráulico de pré-carga da mola traseira • Rodas de liga leve com desenho de duplo raio • Mangueiras de freios tipo “Aeroquip” • Guidom com seção variável sem barra central • Ajuste contínuo do retorno do amortecedor traseiro • Tomada para diagnóstico no GT1 • Ajuste de altura do farol baixo • Sistema eletrônico Can-Bus • Luzes de emergência (pisca-alerta) • Bagageiro • Cavalete central • Protetor de cárter • Controle de detonação • Tampas dos cabeçotes de magnésio • BMW Motorrad Telelever • Nove posições de ajuste manual da pré-carga de mola do amortecedor dianteiro • Descanso lateral com inibidor de partida • Suspensão traseira com amortecedor de ação progressiva • Farol permanente • Imobilizador eletrônico (EWS) • Painel com velocímetro digital e conta-giros • Tomada auxiliar 12 V • Kit de ferramentas • Manetes de freio e embreagem ajustáveis • Ignição e trava de guidom integradas • Pára-brisa ajustável.