Equipamentos de série

Com a proposta de ser uma aventureira para encarar qualquer caminho, a BMW dotou a F 800 GS de uma ciclística apropriada a esta missão. O quadro de aço e seção tubular oferece bastante estabilidade, seja em altas velocidades na estrada ou encarando um esburacado morro de terra. O conjunto dianteiro tem roda raiada de 21 polegadas com garfo telescópico invertido de 45 mm de diâmetro. Na traseira, roda de 17 polegadas e balança de alumínio com um único conjunto mola amortecedor. Como ambas têm longo curso (230 mm na frente e 215 mm atrás), não são um primor em curvas, porém enfrentam lombadas, valetas e buracos da cidade como se estes não existissem.
Em estradas de terra ou trilhas leves, o conjunto de suspensões absorve as irregularidades e ainda permite regulagem da pré-carga da mola traseira. Só não seria possível saltar como em pistas de motocross, mas para encarar uma aventura por estradas de terra a F 800 GS é a companheira ideal.